タグ：カスタム
バイク弁当カスタム
大滝食堂でバイク弁当を食べて、持ち帰ってきたバイクのタンク型の弁当箱。
弁当箱として再利用も出来るけど、弁当派ではないのでカスタム。
大滝食堂のテーブルには、バイク弁当をカスタムしてティッシュケースにしたり、壁掛け時計にしたりと、バイクのタンクの形をした弁当箱がカスタムされた姿が並んでた。
続きを読む
Follow @sei1life
弁当箱として再利用も出来るけど、弁当派ではないのでカスタム。
大滝食堂のテーブルには、バイク弁当をカスタムしてティッシュケースにしたり、壁掛け時計にしたりと、バイクのタンクの形をした弁当箱がカスタムされた姿が並んでた。
続きを読む
タンスは作らない。
「タンスを造ってるから、来ないかと・・・」
いやいや、タンスは造らないでしょ。普通(;・∀・)
本棚を組み立ててただけなんだけどな。
天井いっぱいまで、本を積める様になったので気兼ねなく読んで置いておけるな。
Follow @sei1life
いやいや、タンスは造らないでしょ。普通(;・∀・)
本棚を組み立ててただけなんだけどな。
天井いっぱいまで、本を積める様になったので気兼ねなく読んで置いておけるな。
Trek 7.4FXDisc リアキャリアカスタム
IKEAのテーブルをチョップ
やたらと安くてなんとなく買ったLACKサイドテーブル。
欲しくて買った訳じゃないので、寝室の片隅に追いやられて使い道がなくなってた・・・。
先日モニターが増えたので、そんな使えないテーブルをカスタムする事に(・∀・)
この微妙な高さが使えない理由の１つ。
左のダイニングテーブルの高さが日本人には調度良い。右が使えない高さの北欧サイドテーブル。
続きを読む
Follow @sei1life
欲しくて買った訳じゃないので、寝室の片隅に追いやられて使い道がなくなってた・・・。
先日モニターが増えたので、そんな使えないテーブルをカスタムする事に(・∀・)
この微妙な高さが使えない理由の１つ。
左のダイニングテーブルの高さが日本人には調度良い。右が使えない高さの北欧サイドテーブル。
続きを読む
カスタムバイク シャドウスラッシャー
【 名前 】：aki
【 地 域 】：近畿
【 バイク名 】：シャドウスラッシャー
【 カスタム箇所 】：
ハンドル：エイプハイ ミラー：ポッシュ
グリップ：ナイス！ ミニスイッチ化
ヘッドライト：スポスタ流用
ウインカー：ガッツクローム テール：ネオファクトリー
サイドナンバー化 ステーワンオフ
コフィンタンク：ワンオフ Fフェンダー：ワンオフ
Rフェンダー：スポスタ流用 エアクリ：アメドラ（自家塗装）
Rショック：デイトナ Rホイールカバー：デイトナ
シート：張替え サイドカバー：イージー
タイヤ：DURO マフラー：キジマ（車検対応）
フットペグ：ハーレー用加工 Rフレーム加工などなど
サイドナンバー以外割とそのまま車検通ります。７年目の夏。
【 ホームページＵＲＬ 】：
【 総費用 】：？
【 カスタムのテーマ 】：その時の好きな感じに
5年前
カスタム
カスタムな冠を外したブログ。
バイクをカスタムする熱どころかバイク熱が冷めてしまってるので、取り敢えずリビングに置いてあるテーブルをカスタム(・∀・)
リモコンやら充電器やらを色々な所に置き去りにする嫁(´д｀)
『自分の取り易い所に置いてある』
と、のび太ばりの言いわけをするので引き出しのないテーブルの裏にリモコンを置けるようにしてみようかと。
続きを読む
Follow @sei1life
バイクをカスタムする熱どころかバイク熱が冷めてしまってるので、取り敢えずリビングに置いてあるテーブルをカスタム(・∀・)
リモコンやら充電器やらを色々な所に置き去りにする嫁(´д｀)
『自分の取り易い所に置いてある』
と、のび太ばりの言いわけをするので引き出しのないテーブルの裏にリモコンを置けるようにしてみようかと。
続きを読む
黒いフュージョン復活
事故ってやってきた赤いフュージョンはフロントの外装の歪みの調整を行えば、修理が終わりな所まできて作業を中断してたけど、年内に終わらせてしまおうと大晦日に作業。
スクリーンやフロント周りの外装を外して、力技でメーター下の外装を取り付けるフレームを修正。
修正前はインナーカウルとアンダーカウル・フロントカウル間に5cm程の隙間があったものが修正後は1cm弱程度まで。ピッタリ合わせるのは無理そうなので、妥協し完成。
Follow @sei1life
スクリーンやフロント周りの外装を外して、力技でメーター下の外装を取り付けるフレームを修正。
修正前はインナーカウルとアンダーカウル・フロントカウル間に5cm程の隙間があったものが修正後は1cm弱程度まで。ピッタリ合わせるのは無理そうなので、妥協し完成。
シャドウスラッシャー400とクラシック2in1マフラー
マフラー交換をしてから放置気味なシャドウスラッシャー。
旧オーナーからの名義変更が進まない為、補修パーツを購入する意欲も・・・
また適度に磨き、バッテリーを充電してエンジンに火を入れてみた。
続きを読む
Follow @sei1life
旧オーナーからの名義変更が進まない為、補修パーツを購入する意欲も・・・
また適度に磨き、バッテリーを充電してエンジンに火を入れてみた。
続きを読む
STEED(スティード)
フュージョン キャリアを外してノーマルタンデムバーへ。
フュージョンキャリア化でとりつけたキャリア。
『荷物を積めるから便利そうだな（･∀･)』
なんて思ってたけど、フュージョンのノーマルのBOXの収納だけで積載は間に合う様な日々だったのでキャリアを外してみた。
うむ。
ノーマルの方がスマートだな。
Follow @sei1life
『荷物を積めるから便利そうだな（･∀･)』
なんて思ってたけど、フュージョンのノーマルのBOXの収納だけで積載は間に合う様な日々だったのでキャリアを外してみた。
うむ。
ノーマルの方がスマートだな。
シャドウスラッシャー マフラー交換
ジャイロX チャンバー交換−ノーマルマフラー→チャンバー−
キックギア交換の最後に触れた、ARRI RACINGのチャンバーを入手。
甲冑の芋虫みたいなチャンバーだけど、ノーマル車両にポン付けで最高速が10kmは上がるとの噂。
大型なバイクでの10kmは大した事がないけど、元が原付なジャイロの10Kmは大きい。
続きを読む
Follow @sei1life
甲冑の芋虫みたいなチャンバーだけど、ノーマル車両にポン付けで最高速が10kmは上がるとの噂。
大型なバイクでの10kmは大した事がないけど、元が原付なジャイロの10Kmは大きい。
続きを読む
シャドウスラッシャー 暇だったから磨いてみた。ついでにデールランプ切れ。
前オーナーが書類紛失で、未だに名義変更を済ませていないのでなんとなく放置気味なシャドウスラッシャー。
風雨に打たれて可哀想なので、時間を作って磨いてあげましたよ。
続きを読む
Follow @sei1life
風雨に打たれて可哀想なので、時間を作って磨いてあげましたよ。
続きを読む
Ｆｕｓｉｏｎ（フュージョン） 外装外し アーシングカスタム−其の弐−
其の壱の続き。
ガシガシっと外装を外すとこんな感じにエンジンやらキャブレター周りが一目瞭然に。
CDIやバッテリーレギュレーターはシート下。
タンデムシート下はエアクリのボックスかな？
・・・で、その後ろにキャブレター。シート下だけど比較的カスタム（整備）しやすい位置にあるので、マフラーやエアクリを換えた際にセッティングもし易い。
続きを読む
Follow @sei1life
ガシガシっと外装を外すとこんな感じにエンジンやらキャブレター周りが一目瞭然に。
CDIやバッテリーレギュレーターはシート下。
タンデムシート下はエアクリのボックスかな？
・・・で、その後ろにキャブレター。シート下だけど比較的カスタム（整備）しやすい位置にあるので、マフラーやエアクリを換えた際にセッティングもし易い。
続きを読む
Ｆｕｓｉｏｎ（フュージョン） 外装外し アーシングカスタム−其の壱−
2017/1/29 フュージョン系のカテゴリを別ブログへ移動しました。
メーターパネルのバックライトカラー変更なカスタムに続いて、アーシングカスタム。
フュージョンはサイドスタンドを上げた状態かつ、フットブレーキを踏んだ状態でセルスイッチでエンジンが始動する仕組み。
サイドスタンドのスイッチはキャンセルしようかと思ったけど、嫁が乗るのでサイドスタンドを下げてるとエンジンがかからないのは安全の為に良いかな〜とキャンセルをキャンセル。
ただし、フットブレーキを踏んだ状態じゃないとエンジンが始動しないのはいまいち使い勝手が悪い。
そんな訳で、フットブレーキに繋がる配線を探そうと外装外しに取り掛かった訳ですよ。
ハートマークを付けた４箇所（反対側も同じ場所）のネジをｸﾙｸﾙっと外す所から始めます。
※ちなみに外装を全部外そうと思ってここから始めましたが、カスタムに必要な箇所の外装だけ外すようにしてください。後でハメ込むのが面倒臭いので・・・
続きを読む
Follow @sei1life
メーターパネルのバックライトカラー変更なカスタムに続いて、アーシングカスタム。
フュージョンはサイドスタンドを上げた状態かつ、フットブレーキを踏んだ状態でセルスイッチでエンジンが始動する仕組み。
サイドスタンドのスイッチはキャンセルしようかと思ったけど、嫁が乗るのでサイドスタンドを下げてるとエンジンがかからないのは安全の為に良いかな〜とキャンセルをキャンセル。
ただし、フットブレーキを踏んだ状態じゃないとエンジンが始動しないのはいまいち使い勝手が悪い。
そんな訳で、フットブレーキに繋がる配線を探そうと外装外しに取り掛かった訳ですよ。
ハートマークを付けた４箇所（反対側も同じ場所）のネジをｸﾙｸﾙっと外す所から始めます。
※ちなみに外装を全部外そうと思ってここから始めましたが、カスタムに必要な箇所の外装だけ外すようにしてください。後でハメ込むのが面倒臭いので・・・
続きを読む
孫権でも劉備でもない方に出会いました。
お台場で所用。
ﾌﾞﾛｰﾝﾌﾞﾛﾛｰﾝとしてたら、イカしたサイドスタンドのあの方にお会いいたしましたよ。
いいな〜。サイドスタンド。
・・・って、パープルなバガースタイルな車体の方が目立ってたけど。
Follow @sei1life
ﾌﾞﾛｰﾝﾌﾞﾛﾛｰﾝとしてたら、イカしたサイドスタンドのあの方にお会いいたしましたよ。
いいな〜。サイドスタンド。
・・・って、パープルなバガースタイルな車体の方が目立ってたけど。
ドラッグスター４００ カスタムバイク
ｸﾘｯｸで拡大出来ます。
【 名 前 】：おかぷ
【 地 域 】：近畿
【 バイク名 】：ドラッグスター４００
【 カスタム箇所 】：
細かいとこまでいろいろいじっています。
よく見かける国産のボルトオンパーツだけでなく、絶版パーツ・海外メーカーパーツ・他車種パーツをいろいろ使うことでマニアックにこだわってます。
【 ホームページＵＲＬ 】：黒亀号
【 総費用 】：ちょっとわからないです・・・。
【 カスタムのテーマ 】：ネオクラシック
カスタムバイク一覧
カスタムバイク写真募集
↑
バイクに乗ってる方は大きめのサイズで写真を添付して送って下さい。
黒ビニールテープとビール
以前に無料(*´Д｀)ﾉで書いた、audio-technica AT-PL30×２台を引き取りに来てくれたスティード乗りの黒テープ君（仮名）。
ＳｌｏｗＲｉｄｅｒ（スローライダー）２周年-in大江戸温泉物語-の当日に、自宅近くのコンビニ前で朝帰り中を発見されてしまい、そこで初めて会話を交わした訳ですよ。
そんな黒テープ君のスティードがこれ（･∀･）
フラットフェンダーにソロシート＆ピリオンシート。１０cm程ロング化された纏まったカスタムのSTEED。
続きを読む
Follow @sei1life
ＳｌｏｗＲｉｄｅｒ（スローライダー）２周年-in大江戸温泉物語-の当日に、自宅近くのコンビニ前で朝帰り中を発見されてしまい、そこで初めて会話を交わした訳ですよ。
そんな黒テープ君のスティードがこれ（･∀･）
フラットフェンダーにソロシート＆ピリオンシート。１０cm程ロング化された纏まったカスタムのSTEED。
続きを読む
ＳＴＥＥＤ４００
【 名 前 】：DAISUKE
【 地 域 】：横浜
【 バイク名 】：STEED
【 カスタム箇所 】：
左側
ハンドル・メーカー不明
6インチライザー・デイトナ
ヘッドライト・アメリカンドラッガーズ
シート・メーカー不明
フロントフラットフェンダー・CB400SS用加工
リアフェンダー・メーカー不明(多分イージーライダース)
ステップボード&タンデムステップボード・イージーライダース
サイドカバー・メーカー不明
エンジンガード&エンジンガードペグ・キジマ
キャブカバー・ハーレー純正ホーンカバー
イグナイターコイル移設
クランクケースメッキカバー・アレンネス
レギュレーターメッキカバー・アレンネス
ラジエーターメッキカバー・メーカー不明
キャリア・デイトナ
ハードケース・SHOEI
右側
S&Sエアクリ&純正エアクリボックス除去(セイSAN感謝!)全天候型K&Nパワーフィルター
極太フレアマフラー・ケンテック
他
防水シガーソケット・ラフ&ロード
オーディオ装置・防水スピーカー(ラフ&ロード)MDデッキ(SONY)ハンドルマウントリモコン(
計測制御)
グリップヒーター・デイトナ
スピードメーター&電圧メーター
等々
【 総費用 】：カスタム費・多分30万位
【 カスタムのテーマ 】：キャンプ&ツーリング仕様
カスタムバイク
カスタムバイク写真募集
↑
バイクに乗ってる方は大きめのサイズで写真を添付して送って下さい。
