余ってたリアボックスを取り付けてたジャイロ。
鍵が1本しかなく、合鍵を作ると新しいボックスが買えてしまいそうだったので合鍵を作れる様な金額でリアＢＯＸを購入。
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鍵が1本しかなく、合鍵を作ると新しいボックスが買えてしまいそうだったので合鍵を作れる様な金額でリアＢＯＸを購入。
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カテゴリ：ジャイロX（他blogへ） > 外装・リアボックス
ジャイロX リアボックス交換 軽二輪登録（トライク登録）
余ってたリアボックスを取り付けてたジャイロ。
鍵が1本しかなく、合鍵を作ると新しいボックスが買えてしまいそうだったので合鍵を作れる様な金額でリアＢＯＸを購入。
ボルトをクルっと回してﾁｮｲﾁｮｲっとやれば、ボックスは取り外せる。
NEWなボックスにはＢＯＸを取り付けるベースも付いてきた。
安いのにいいね。
ベース付きなので、キーを捻るとベースからボックスが取り外せる（･∀･)
安いのにいいね。
今まで使ってたボックスはフルフェイス1個しか入らなかったので、容量もＵＰ。
フルフェイスが2つ入る大容量。
安いのにいいね。
半ヘルなら3~4人分は入る。ジャイロを3人乗り登録にしようかな（･∀･)
そんな訳で1900円のリアボックスの取り付けでした。
本当に安いな。中国（たぶん）クオリティ恐るべし。
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鍵が1本しかなく、合鍵を作ると新しいボックスが買えてしまいそうだったので合鍵を作れる様な金額でリアＢＯＸを購入。
ボルトをクルっと回してﾁｮｲﾁｮｲっとやれば、ボックスは取り外せる。
NEWなボックスにはＢＯＸを取り付けるベースも付いてきた。
安いのにいいね。
ベース付きなので、キーを捻るとベースからボックスが取り外せる（･∀･)
安いのにいいね。
今まで使ってたボックスはフルフェイス1個しか入らなかったので、容量もＵＰ。
フルフェイスが2つ入る大容量。
安いのにいいね。
半ヘルなら3~4人分は入る。ジャイロを3人乗り登録にしようかな（･∀･)
そんな訳で1900円のリアボックスの取り付けでした。
本当に安いな。中国（たぶん）クオリティ恐るべし。
ジャイロXトライクにリアボックスを装着と、スペーサー外し。
ボアアップして、軽二輪登録にしてトライクになってるジャイロＸ。
通常は原付での登録なんだけど、スペーサーをかましてリアタイヤの幅を広げるとミニカー登録もできる面白いバイク。
原付登録からミニカー登録へ変更する利点は、ﾊﾞｲｸから車へ扱いが変るので行動でのヘルメット装着義務が不要になる＆原付じゃなくなるので二段階右折や30km制限がなくなる事。
ジャイロをミニカーへ変更登録するのは意外と簡単。
まずはスペーサーを購入して、リアタイヤを外してスペーサーをかましてからタイヤを取り付けます。
（後程、スペーサーが写真で現れるので参考にしてみてください。）
で、タイヤ幅が広がった事が解る写真を撮ってそれを書類に添付。
フレーム番号も解るように、白い用紙に車体番号の硯も添付。
あとは、
『幅がひろがったので、原付登録からミニカー登録へ変更願います』
的な書類を作って、近くの区役所（市役所）なんかに提出するだけ。
ジャイロを軽二輪登録するには、ミニカー登録よりはﾁｮｯﾄ面倒。
まずは、ボアアップキットを購入しジャイロを50cc以上の車両にｶｽﾀﾑ。
排気量をあげたら、陸運局へ行って軽二輪登録するだけ。
軽二輪登録はタイヤ幅が関係ないから、スペーサーはかまさなくてもＯＫ。
ジャイロを軽二輪登録にするメリットは、２人乗りや３人乗りが出来る様になる事。
今回の登録は２人乗りで登録したけど、３人が乗れるようにタンデムバーやシートやステップをしっかりと取り付けて３人登録も出来たりします。
軽二輪登録の中でも、タイヤが３輪になるとトライク登録になるので公道でのヘルメット装着が不要になります（・∀・）
もちろん、２人乗り登録にしておけばタンデムでもヘルメット不要。
手軽なミニカー登録にするか、タンデムも出来る軽二輪登録にするかはお好みで。
・・・で、今回はそんなジャイロＸトライクにリアボックスを装着ですよ。
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通常は原付での登録なんだけど、スペーサーをかましてリアタイヤの幅を広げるとミニカー登録もできる面白いバイク。
原付登録からミニカー登録へ変更する利点は、ﾊﾞｲｸから車へ扱いが変るので行動でのヘルメット装着義務が不要になる＆原付じゃなくなるので二段階右折や30km制限がなくなる事。
ジャイロをミニカーへ変更登録するのは意外と簡単。
まずはスペーサーを購入して、リアタイヤを外してスペーサーをかましてからタイヤを取り付けます。
（後程、スペーサーが写真で現れるので参考にしてみてください。）
で、タイヤ幅が広がった事が解る写真を撮ってそれを書類に添付。
フレーム番号も解るように、白い用紙に車体番号の硯も添付。
あとは、
『幅がひろがったので、原付登録からミニカー登録へ変更願います』
的な書類を作って、近くの区役所（市役所）なんかに提出するだけ。
ジャイロを軽二輪登録するには、ミニカー登録よりはﾁｮｯﾄ面倒。
まずは、ボアアップキットを購入しジャイロを50cc以上の車両にｶｽﾀﾑ。
排気量をあげたら、陸運局へ行って軽二輪登録するだけ。
軽二輪登録はタイヤ幅が関係ないから、スペーサーはかまさなくてもＯＫ。
ジャイロを軽二輪登録にするメリットは、２人乗りや３人乗りが出来る様になる事。
今回の登録は２人乗りで登録したけど、３人が乗れるようにタンデムバーやシートやステップをしっかりと取り付けて３人登録も出来たりします。
軽二輪登録の中でも、タイヤが３輪になるとトライク登録になるので公道でのヘルメット装着が不要になります（・∀・）
もちろん、２人乗り登録にしておけばタンデムでもヘルメット不要。
手軽なミニカー登録にするか、タンデムも出来る軽二輪登録にするかはお好みで。
・・・で、今回はそんなジャイロＸトライクにリアボックスを装着ですよ。
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