2010年06月
吉祥寺のPEPACAFE FOREST（ペパカフェフォレスト） 井の頭公園
ジャイロX トライク（軽二輪） キックギア交換
修正：ジャイロX トライク（軽二輪） キックギア調整で、キックギアの合わせ目とバネの掛け位置を正しく変更してるので、調整も参考にしてください。
ドライブベルト交換で、クランクケースにヒビが入ってしまう惨劇が起きた後、キックが使えなくなってる事が発覚。
クランクケースを開けてみたら、キックのギアが曲がってるではないか(ﾟдﾟ)！
そんな訳で、某○フオクでキックのギアを他のギア類と纏めて落札。
右側の写真の奥が曲がってしまったギア。
手前は落札した中古なギア。
サイズ等は一緒だけど、色が違う。素材が違うのかな？
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ドライブベルト交換で、クランクケースにヒビが入ってしまう惨劇が起きた後、キックが使えなくなってる事が発覚。
クランクケースを開けてみたら、キックのギアが曲がってるではないか(ﾟдﾟ)！
そんな訳で、某○フオクでキックのギアを他のギア類と纏めて落札。
右側の写真の奥が曲がってしまったギア。
手前は落札した中古なギア。
サイズ等は一緒だけど、色が違う。素材が違うのかな？
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ジャイロX トライク（軽二輪） ドライブベルト交換
卑猥
「暇だから、クランクケースを磨いてみた」ジャイロX トライク（軽二輪）
デイトナの品番31832のプーリー脱着ホルダ＆キタコのケブラードライブベルト（品番：465-1077300）を購入しておいたので、今回はドライブベルトの交換。
ちなみにｼﾞｬｲﾛの年式等によって、使用するﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄは異なるので注意。
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フュージョン ハンドルグリップ交換
フュージョンを購入してた時に着いてた、スポンジグリップ。
雨水を吸うのであんまり好きじゃないし、嫁が乗るには太すぎるグリップなので細めのグリップへ交換しようと作業開始。
接着材で取り付けるタイプのグリップは、マイナスドライバーをグリグリとグピップとハンドルの間に押し込んでニッパーで切ってしまうのが楽。
『グリップがもったいないなー(*´Д｀)』
と思って巧く外そうとすると、やたらと時間がかかるので切ってしまうのがお薦め。
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雨水を吸うのであんまり好きじゃないし、嫁が乗るには太すぎるグリップなので細めのグリップへ交換しようと作業開始。
接着材で取り付けるタイプのグリップは、マイナスドライバーをグリグリとグピップとハンドルの間に押し込んでニッパーで切ってしまうのが楽。
『グリップがもったいないなー(*´Д｀)』
と思って巧く外そうとすると、やたらと時間がかかるので切ってしまうのがお薦め。
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ジャイロX トライク（軽二輪登録） パワーフィルター化−其の弐−
其の壱の続き
メインジェットの大きさが合わずに、ノーマルジェットのまま試走をしたら最高時速30Km(ﾟдﾟ)
明らかに30Kmに達した時点で、ガソリンが足りない様な息継ぎ状態。
ノーマルのエアクリボックスからパワフィルに換えただけなのに、吸排気音が原付小僧の様な甲高い音に様変わり。
この音は微妙だな・・・
メインジェット購入までの応急処置として、軍手カスタムｗ
少しでも空気の吸入効率を下げて、混合気を適正値にしようといった作戦。
意外と効果があり、最高時速40Kmまで上がりました。
メインジェットを追加購入。
今度はPOSH品番712310のモンキーゴリラ様のセット。
ジャイロ用なんてわざわざ書かないしね。
更に、キタコの3WAYプラグレンチ・ケブラードライブベルト（品番：465-1077300）・デイトナのプーリー脱着ホルダ（品番：31832）その他小物を追加購入。
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メインジェットの大きさが合わずに、ノーマルジェットのまま試走をしたら最高時速30Km(ﾟдﾟ)
明らかに30Kmに達した時点で、ガソリンが足りない様な息継ぎ状態。
ノーマルのエアクリボックスからパワフィルに換えただけなのに、吸排気音が原付小僧の様な甲高い音に様変わり。
この音は微妙だな・・・
メインジェット購入までの応急処置として、軍手カスタムｗ
少しでも空気の吸入効率を下げて、混合気を適正値にしようといった作戦。
意外と効果があり、最高時速40Kmまで上がりました。
メインジェットを追加購入。
今度はPOSH品番712310のモンキーゴリラ様のセット。
ジャイロ用なんてわざわざ書かないしね。
更に、キタコの3WAYプラグレンチ・ケブラードライブベルト（品番：465-1077300）・デイトナのプーリー脱着ホルダ（品番：31832）その他小物を追加購入。
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ジャイロX トライク（軽二輪登録） パワーフィルター化−其の壱−
区役所でミニカー登録を体験し2年、軽二輪登録して約2年。全くといっていい程整備をしてこなかった、ジャイロ。
『普段の足だし、カスタムはしないでおこう』
なんて決めてカスタムをしなかったら、整備をしなくても何年も調子がいいもんなんだね(ﾟдﾟ)
カスタムするから、バイクが調子が悪くなるのが証明された様でなんとなく残念。
・・・で、フュージョンも入手して普段の足がジャイロとフュージョンの半々になってきたので、ジャイロにもカスタムを施す事に。
まずはこの螺子をｸﾙｸﾙと外してみる。
そーするとこのカバーがバカっと外れます。
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『普段の足だし、カスタムはしないでおこう』
なんて決めてカスタムをしなかったら、整備をしなくても何年も調子がいいもんなんだね(ﾟдﾟ)
カスタムするから、バイクが調子が悪くなるのが証明された様でなんとなく残念。
・・・で、フュージョンも入手して普段の足がジャイロとフュージョンの半々になってきたので、ジャイロにもカスタムを施す事に。
まずはこの螺子をｸﾙｸﾙと外してみる。
そーするとこのカバーがバカっと外れます。
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D-projectでエアーブラシ体験
福生のCustom Paint HouseのD-project。
先日のMTGでエアブラシ体験を行ってたので、試してみました。
絆なMTGだったので絆なんて文字も入って、エアブラシ初体験なのに巧くできたな〜( ・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
クリアを吹いてないので、風雨に晒されたら色褪せが発生するかもしれないけど、その時はD氏になんとかしてもらおう。
先日のMTGでエアブラシ体験を行ってたので、試してみました。
絆なMTGだったので絆なんて文字も入って、エアブラシ初体験なのに巧くできたな〜( ・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
クリアを吹いてないので、風雨に晒されたら色褪せが発生するかもしれないけど、その時はD氏になんとかしてもらおう。
