セイ生活

Records for myself. Will slowly fade away.

タグ:Honda

プラサフが終了してから放置していたシャドウスラッシャー。

プラサフって、去年の12月に吹いてたんだな(゚Д゚)
1年が早い。

冬茜が見れるような時間になる前に、プラサフのタンクをのせてみた。
シャドウスラッシャー

フューエルホースを抜いてるのでエンジンはかけれないけど、フューエルホースを繋いで外しておいたバッテリーを載せれば車検を通せる状態。

書類も揃ったので、車検を通してから手放すか車検を通さないでこのままプラサフなタンクで手放すか。
誰か、マイナーなスラッシャーが欲しい人とかいないのかな。

事故ってやってきた赤いフュージョンフロントの外装の歪みの調整を行えば、修理が終わりな所まできて作業を中断してたけど、年内に終わらせてしまおうと大晦日に作業。
フュージョン

スクリーンやフロント周りの外装を外して、力技でメーター下の外装を取り付けるフレームを修正。

修正前はインナーカウルとアンダーカウル・フロントカウル間に5cm程の隙間があったものが修正後は1cm弱程度まで。ピッタリ合わせるのは無理そうなので、妥協し完成。

外装交換内装交換メーターカバー交換ウインカー交換を済ませたフュージョン。
R0016255

勝手に送りつけられてきて、余ってるメッキアンダーカウルを取り付け。



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外装交換を済ませたのに、またしてもやさぐれたやつから内装が届いた(´д`)

タクシーに突っ込まれた側が、多少歪んでる。
フュージョン内装 (2)

この歪みは最終的に修正するとして、部屋にパーツをストックしておくと嫁がプリプリするので、内装を交換する事に。


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ウインカー交換も済ませたので、テールライトも交換。
テールライト (4)


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ウインカー交換というか、事故でウインカーが破壊されていなくなってたので、ウインカー取り付けが正しかったり。
ウインカー (2)


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GWなので久々に動かそうとしたら、動かない(・∀・)
STEED

バッテリーは生きてるし、火花も飛んでるし、何だろ?
キャブ?

納車してから、エンジンオイルの交換を放棄していたフュージョン。
フュージョンエンジンオイル交換

『さすがに1年は放置し過ぎだな(´д`)』

と、重い腰を上げエンジンオイルの交換作業へ。

STEEDと違って、ジャッキUPの必要が無いから楽。

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立川までフュージョンでプチツーリング。
R0013016

もう、クリスマスな時期なんだね。
何気に初立川。

『ラーメン何とかに行きたい(・∀・)』

って話はスルーされ、映画

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フュージョンを購入してた時に着いてた、スポンジグリップ。
雨水を吸うのであんまり好きじゃないし、嫁が乗るには太すぎるグリップなので細めのグリップへ交換しようと作業開始。
フュージョングリップ交換 (2)フュージョングリップ交換 (3)

接着材で取り付けるタイプのグリップは、マイナスドライバーをグリグリとグピップとハンドルの間に押し込んでニッパーで切ってしまうのが楽。

『グリップがもったいないなー(*´Д`)』

と思って巧く外そうとすると、やたらと時間がかかるので切ってしまうのがお薦め。

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