セイ生活

The beginning is that day. Records for myself.

タグ：883

マックリールを購入して、再充電した883のバッテリー。

充電はしたものの、完全に逝ってしまわれたのでAmazonさんでポチっと。

Amazonさんのプライムマークが付いたSUPER NATTO （スーパーナット）のラインナップは多いから何かあっても保証とかも大丈夫だろう。
SUPERNATTO (1)

5000円以下で883のバッテリーが購入できるから良しとしよう。

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スーパーナット

HATAYAのマックリールが近所のホームセンターで売っていたので、購入。
1,980円。

伊東に行くならハトヤ♪
ハトヤに決めた〜♪
マックリール (1)

・・・と歌い出しそうだけど、マックリールはハタヤ。


購入した後、Amazonさんをみてみたら送料無料で500円位安く売ってるな・・・

Amazonさん、恐るべし。

色々なところが消耗するだろ。これだと。



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セパハン化-其の壱-で、ノーマルのダートラバーの様なハンドルから、ハリケーンのセパレートハンドル（39φ・7/8インチバー）に変更した883R。

スロットルホルダーが届いていなかったので、作業が途中で終わってしまったので、スロットルホルダーとグリップが届いたのでカスタム再開。


883をセパハン化 (1)



今回準備したスロットルホルダーは、ホンダ純正の53141-422-000。


グリップは色味だけで選んだnakiraの安物グリップ。



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タンクをステッカーチューンしたので、多少愛着が沸いてきたスポーツスター。
スポーツスター883Rバッテリー (1)

ブレーキレバーもむりやり付けたので、試走しなければと思いつつも、重い腰が上がらず放置・・・



していたら、バッテリーがあがってた。

そりゃそうだ。




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充電器
スタッフマン

安価で入手したロワリングキットでリアの車高を下げた883。

風の強い日に見事にバイクが倒れてしまったので、ノーマルのサイドスタンドからショートサイドスタンドへ交換。

これもまた、安価なショートサイドスタンドをポチっと。
ショートサイドスタンド (1)

5000円程度で購入できるので、一般的な無難なメーカーの半値程度。



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サイドスタンド
ショートサイドスタンド
883
スポーツスター
スポスタ

シャドウスラッシャーにスポーツスタータンクを載せてみたりと、スポーツスターのタンクの形はすきなのに、最近はなんとなくこの白と赤のラインのスポーツスターらしいタンクが気に入らなくなってきた( ﾟДﾟ)
883スポーツスタータンクデカール (1)

このタンクも気に入ってたはずなのに、ありきたり過ぎて気に入らなくなってきたのかな。

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スポーツスター
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タンク

3500円で入手したロワリングキットを装着してみようかと。

まずは装着前の883。2014年式のスポーツスターですよ。
ロワリングキット装着 (1)

リアフェンダーがタイヤを隠していないような位置。
これがノーマルな状態。

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スポーツスター
ロワリングキット
サスペンション

激安なロワリングキットがAmazonに出品されてたのでポチっと。
ロワリングキット (1)



「走ってる最中にロワリングキットが折れたりしたら・・・」

とか心配になる位に、激安。



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ロワリングキット
サス
サスペンション
883
スポスタ
スポーツスター

予定日を10日過ぎても出てこないマイペースな女の子。

促進剤で陣痛を促しても、居心地が良いのか全然出てこない。

帝王切開になって生まれてきた、4020gもあるビックベイビー。
IMG_6486

嫁がシャワーにいってる間に二人っきりになった病室。
小さい手で力強く握られた時に、胸のあたりにある心をギュっとつかまれた(*´Д｀)


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赤ちゃん
ぱぱさん
883

過積載をして参加する毎年恒例だったキャンプに、近年稀に見る体調不良で参加出来ず。

やっぱり、クラシカルなスプリンガーフォークが良いな。
883熱が急に下がった。
P1090720

883ってバイクは物凄く、良いバイクなんだけどね。

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梅雨
キャンプ
883

少し前傾になる事があるので、タンクプロテクターをポチっと。
タンクプロテクター (1)


無地なタンクプロテクターもあるけど、面白味がなかったのでkuryakyn。

kuryakynクリアキン/タンクプロテクター（SkullJester）

kuryakynクリアキン/タンクプロテクター（SkullJester） 汎用[タンクに7インチ[約18cm]x9インチ[約23cm]のプロテクターが取り付けられる車両]
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タンクプロテクター
883
スポーツスター

KIJIMA（キジマ）のフロントフォークブーツ イージーON/2本セットをポチっと病。
酔いどれAmazonならぬ、Z2タブで風呂からAmazon。
883キジマフォークブーツ (1)


品番はHD-03220の方が883に合いそう。


KIJIMAキジマ/フロントフォークブーツ

KIJIMAキジマ/フロントフォークブーツ ダイナモデル

↑
こいつら。


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先日のツーリングで慣らしな距離も走ったので、ディーラーへ初回点検に出してた883。
16

何の問題もなく、エンジンオイルやフィルターが新しくなって戻ってきた。

これで、今までよりは回せるな。

そんなバイクじゃないけど。
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初回点検

ヒールシフターカスタムで、中途半端にオリジナリティーを醸し出してたヒール側のシフトペグ。

個性的でも、見た目がアレなので購入しましたよ。
キジマのシフトペグ。
シフトペダル (1)

HD-05299

Amazonさんでも購入可↓

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シフトペグ
883
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シーソーペダルを装着してみたら、快適になったシフト操作。
でも、１つ不快になったのが足の置き場。
フットペグに足を置こうとすると、ヒールシフト部分に踵があたってしまう(*´Д｀)ﾑﾑﾑ
ヒールシフター (1)


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883で走ってると、どうもしっくりこない。
新しいスニーカーやブーツのつま先がシフトペダルでシフトアップする度に、ダメージを受けるから。

バイク乗りならそんな細かい事を気にするなって話だったり、バイク用のブーツなんかを履けって話なんだけど、軟弱な街乗りバイカーだから致し方ない。

STEED600の時も装着したシーソーペダル。シーソーペダルをつければ、ダメージを受けずに済むと思いロスから取り寄せ。
シーソーペダル (1)




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Trek　7.4FXDiscにスマホケースをつけてみたけど、スマートなチャリにはスマートじゃ無さ過ぎて部屋に転がってたスマホケース。

そんなスマホケースをUSBソケットで充電が出来るようになった883に装着してみた。
スマホケース (2)


それにしても、安いな。このスマホケース。

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スマホホルダー
ラムマウント
スマホケース

2017/1/29　883関係のカテゴリを別ブログへ移動しました。


デイトナのUSBソケットを入手したので、早速取り付け。

配線を分配する方法は沢山あるけど、今回は作業が楽に済むシート下。


このボルト1本で留まってる、盗まれ易い構造のシート。
883USＢそけっと (1)
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ジャイロもスティードをドナドナしてしまい、自分名義のバイクがなくなってしまった(;・∀・)

そんな訳で、街乗りができる新しい相棒を探していてヤマハのBOLTが最有力だったけど、最終的に決めたのはこいつ。
ハーレーのスポーツスター。

スティード400→スティード600と、200cc程度に微妙に排気量を上げてきたので、新しい相棒は883。
883

ノーマルエアクリを外して、スクリーミンイーグルのヘビーブリーザー・パフォーマンス・エアークリーナーキットが最初のカスタム。

カスタムして乗り辛くしていくドSなロー＆ロングじゃない、ゆっくり走れるカスタムにしようかな。



そんな訳で、ツーリングにでも行きましょう。
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