セイ生活

Records for myself. Will slowly fade away.

カテゴリ: 車・自転車

バイク用の電熱ウェアは、ベスウォーマーの電熱ベストが出始めた頃に購入したけど、寒い時期にバイクに乗る事が少ないというか、バイク用といった感じででてきたからいまいち不便だったからなのか、あまりつかわれないまま、部屋の引き出しの奥の奥の方で眠って数年が過ぎたので、処分。

ごめん。ベスウォーマー。

バイク用の電熱ベストは、バイクを降りた後に着回しがきかなくて微妙だから、こういったダウンの方が使いまわせて便利。

電熱ではないけど、普通に暖かくて軽い。


それとは別で電熱グローブ。
HEATECHの電熱グローブは、バイクのバッテリーから給電するタイプのものを数年使い続けてるけど、電熱グローブは使いまわしが効かないけど冬には必須なアイテム。

それでも、バイクに乗る前に線をジャケットの中に這わせて、グローブに繋いでみたりといった準備は面倒。


・・・そんな電熱系のアイテムはすでに成熟しきったというか、名の知れないブランドの電熱アイテムが世の中に大量に出回ってる。

Amazonさんで売られていた1,600円程の電熱ベストをポチっと。


1600円だったら1シーズンもってくれれば良い程度というか、数回つかえればそれでも良さそうな価格。
電熱ベスト usb加熱 Amazon (1)

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リアキャリアを装着

フロントバスケットを装着


そんな、快適カスタムを施したTB1e。

日本橋のコレド室町の前も2月には河津桜が満開。
TB1e (1)

バイクや電車で通ってると見れないような景色に出会えるのが、自転車通勤の良いところだな。

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通勤や通学に快適なe-bikeのTB1e。


信号でのストップ&ゴーが多い都内では、出だしにアシストしてくれるe-bikeは、それはそれは快適。

信号で止まってしまう事が苦痛にならないし、坂道だって楽々。

そんな快適e-bikeのTB1eに、リアキャリアでも取り付けてみようかと。
Tb1eにリアキャリア (1)

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通勤仕様で快適なe-bikeのTB1e。


e-bikeのカテゴリに入れていいのかどうかは良くわからないけど、本気じゃないe-bikeって感じなのかもしれない。

そんなTB1eにステッカーカスタム。

今回は少し古いSONYのステッカーを入手。
tb1eにステッカー (1)

古くて粘着力がほとんどなくなってるステッカー。
コーティングがてらエーワンのUVカットな透明カバーフィルムをつかって、コーティング。


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BridgestoneのTB1eをポチっと。
tb1E (2)


YAMAHAのYPJ-TCを買い時をまっていたら、YPJ-TCの新型が2月に登場する事がわかって、待ち。



そして、それを待ってる間にブリジストンのTB1eなんてe-bikeも登場。



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十年以上Columbiaを選んでたけど、さすがに飽きたので今回はNANGA
ナンガ オーロラジャケット (1)


届いたけど、軽い。

NANGA TOKYOとか吉祥寺のnapで現物を見てからと思ったけど、娘の相手をしてると暇がない。

むむむ。買った時よりだいぶ安くなってるな・・
Yahoo!ショッピングのポイントばら撒き恐るべし。








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ビルトインガレージの奥にはどうでもいいようなものを入れてる引き出し。


更に、工具箱を呼んでる小さな物置も入れている。



そんな訳で、セレナの頭がほんの少しガレージからはみでてしまうので、ボンネット保護カバー。
ボンネットカバー (1)

2代目ですよ。このボンネットカバー。
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年末にパンクしたセレナのタイヤ。

車やバイクに乗ってれば、パンクするなんて日常ではないけど茶飯事。



そんなパンクはいつも突然にやってくるので狼狽えてしまうので、タイヤ空気圧センサーを導入。
タイヤ空気圧センサー (1)


良くわからないTPMSといったブランド名の、空気圧センサー&モニターですよ。
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TREC 7.4FXも5年程乗ってるので、そろそろ新しいチャリが欲しい訳ですよ。

そして気になるのがeバイク。

TRECの日本向けeバイクは、いまいちグっとくるカラーがない。

GiantのESCAPE RX-E+なんかが色的にも悪くなさそう。

・・・そんな中、どうせ規制がかかってる日本のeバイク市場であればと、YAMAHAの
YPJ-ECを試乗しにいってみた。
YPJ (2)




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セレナ用に非金属チェーン・バイアスロンクイックイージーを購入。したのが、2018年のお正月。

暫く足が遠のいてたら、いつの間にやらオートバックス東雲がA PITオートバックス東雲なんて名前に変わってた。
APITあぴっと (1)


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